Отзывы
Детали моторной группы, в основном на "американцев". Качество - нормальное. Цена - средняя. Нареканий не поступало.
Это китайские ШРУСы. Они делают вещи, которые не делает больше никто. Китайцы распилили всю ось и теперь продают отдельно детали на нее, так как все другие производители продают только в сборе. Цена завышена.
Мировой лидер по фильтрам и на легковые и на грузовые авто. Очень хороший каталог. Ценовой диапазон - ниже Knecht. Пользуется спросом, но дороговат. Есть вещи, которые Knecht не выпускает, а Mann выпускает. Фильтры гидроусилителя делает только Mann. Рекомендуем смело. У них на американцев много деталей.
Испанский производитель. Продукция - водяные помпы. Пользуется большим спросом у покупателей. Выпускаемая продукция неплохого качества. Устанавливается на большое количество европейских авто. На Ford устанавливается в качестве оригинала.
Тормозные диски (перфорированные). Ставятся на BMW. Качественные и дорогие.
Знаменитая фирма, которая производит очень много деталей. В основном, свечи. Цена высокая, на уровне Bosch, часто даже дороже. Проблем не возникает. Поступают на конвейер к японцам. На Lexus - ничего, кроме Denso. Это детали электротехники: cвечи, лямбда-зонды.
Тормозные колодки. Серьезные ребята. Линейки: Люкс и Бюджет. Литовская подделка: номера ФеродоВудеф. На дешевых колодках встречаются номера Феродо, на самом деле - не они. Рекомендуется. Дорого.
Японский производитель деталей подвески на японские автомобили. Цена - выше среднего. Много подделок. Оригинал - очень хорошего качества. Однако, что касается РТИ - в наших условиях быстро изнашиваются.
Ролики и ремни. Если в ремнях считаются самыми-самыми, то ролики дешевле, чем Ruville, Ina, и качество, соответственно, ниже. Нельзя сказать, что плохие, но хуже. Самые дорогие ремни на рынке. Выпустили линейку дешевых ремней, которые предлагали 20 тыс. в зеленых коробках. Стоили дешевле, но ситуация могла выйти из-под контроля. Рекомендую Contitech и Dayco. Меньше шансов, что он будет пищать.
Выпускается уже и в Китае. Из тех, кто просит хорошие фирменные диски - один из самых популярных. Но не все от них в восторге. Быстро изнашивается. Отношение у некоторых к ним не как к топовому бренду. Не выдерживают наши погодные условия. На раскаленный диск попадает вода.
Конкурент Ruville и Febi. Немецкая фирма-упаковщик. Те же недостатки, что и у Ruville. Дороже, чем открытый Китай, хотя иногда качество оставляет желать лучшего (опоры на Passat передних амортизаторов - ходить не будут, сайлентблоки передних рычагов Форд Мондео - то же самое).
Немецкий производитель, выпускающий свои запчасти в Китае. Они делают ролики ГРМ, свечи накала, подшипники, где экономить нельзя. Очень красивые коробки, где написано Германия. Но за этим следует разочарование. Не рекомендуется.
Гидросферы для Citroen. Нишу данных деталей занимает практически полностью.
Резино-технические изделия на японские автомобили. Делают некоторые редкие вещи. Но качество - абсолютная лотерея. Очень привлекательная цена, поэтому данный производитель очень популярен. Шаровые опоры ходят на свои деньги.
Лампочки, элетротехника, радиаторы. Дорогая фирма. Качество хорошее. Нареканий нет. Рекомендовать можно, но дорого. Пересекается во многом с Bosch, но Bosch даже дешевле.
Итальянский завод, производящий детали двигателей и непосредственно двигатели на некоторые итальянские машины и фильтры. Фильтры качественные, но дорогие, поэтому популярностью не отличаются. Однако, за счет качественной продукции можно рекомендовать.
Испанская фирма. Клапаны, гидрокомпенсаторы, направляющие втулки. Бюджетный вариант. Неплохого качества. Рекомендовано.
Итальянский производитель втулок, опор двигателей, сайлентблоков. По качеству то же, что и остальные итальянские производители. Иногда дорого. К покупке не рекомендуется. Ассортимент предназначен для европейских авто.
Основное направление: системы зажигания. Данный бренд имеет очень хорошую репутацию. Продукция, выпускаемая под данным брендом очень высокого качества. Ценовая категория - высокая. Зачастую дороже Bosh. Выпускают во Франции.
Испанские тормозные колодки. Качество - хорошее (аналог Raicam). Малоизвестный бренд. Колодки нормальные.
По общему мнению, это тот же самый Техас, Патрон и Стеллакс. Но некоторые считают, что продукция данного бренда лучше по качеству. Продукция: колодки, диски. По качеству близко к LPR. Недорогие итальянские или дорогие китайские. Жалобы иногда поступают на то, что колодки пищат.
Продукция: поршневые кольца. Поставщик на конвейер к японским авто. Достойная бюджетная альтернатива Mahle и Goetze.
Основное направление: амортизаторы. Не очень широко известен на нашем рынке и дорог. Бюджетной альтернативой является японский бренд - Kayaba (KYB). Однако, когда альтернативы нет - это надежная марка.
Хороший интернет-каталог, но продукция на рынке Беларуси встречается редко.
Итальянский производитель. Направления: датчики и провода. Качество: ниже среднего. Не рекомендуется к покупке. Лучше предпочесть VDO, Hella или BOSCH.
Пишут, что немецкие пружины. Где производятся - неизвестно. Недорогие. Они не маркируются. Брать его боязно.
Очень дорогие фильтры, преимущественно для американского рынка. Но очень дорого.
Продают цилиндро-поршневую группу. Дорого и качественно.
Входит в концерн Mahle. Дороги, очень известны, пользуются большим авторитетом. На некоторые позиции - цена запредельно высока. Но многие не хотят покупать другое из-за широко раскрученного бренда. Они делают почти весь возможный спектр товаров, кроме предназначенного для американских авто. Подделки не встречаются.
Идут как конкуренты AutofrenSeinsa. Выпускают пыльники, ремкомплекты.
Последние отзывы
Последние комментарии
Комментарий о ROERS PARTS
Honda Accord перестал нормально стартовать – пропала дина... перейти
11:39
25.04.2025