Если по цене на уровне итальянских аналогов, то лучше взять запчасти данного бренда.
Лучше обойти этот бренд. Спектр продукции невообразимо широк. Сделано в Китае для белорусской Шате-М. Случаев поломок очень много, вплоть до того, что информация о параметрах не соответствует реальности. Запчасти не устанавливаются. Имеет очень плохую репутацию.
Высокое качество.
Итальяснские помпы. Неплохого качество, но известны не очень сильно. Зачастую немного дороже конкурентов, за счет того, что является поставщиком на конвейер.
Мителли, ЛПР, Дольц - 27-28, эти - 32
Сделано аккуратно и красиво, но они дороже, поэтому продаются хуже.
Лучшее соотношение цена-качество, так как на данный момент подделок не встречается. И свечи на самом деле оригинальные. Denso - дочернее предприятие Toyota. Можно заказать оригинальные свечи Toyota, цена выше, коробочка другая, однако внутри одни и те же свечи Denso. Ресурс - большой.
Лучшие фильтры на данный момент. Но всё-равно срок службы стандартный.
Ролики ГРМ. Они считались неплохими, было много на рынке. Не выжили в конкурентной борьбе с ИНОй. НЕ дешевые, качественные. Проблем не было.
С этими деталями люди берут проверенное временем. Дешевле ИНЫ, Гейтц.
В основном фильтры на "японцев". 2005 года японец задний ступичный - можно купить.
Иногда имеют конкурентов. Делают подшипники. Дороговато, качество - хорошее.
Выпускает очень широкий спектр продукции. Считается мировым лидером. Идет на конвейер многих автопроизводителей. Встречаются подделки.
Q8 комплект подвески начинает скрипеть через месяц: попадает вода под пыльники. Зачастую очень дорог. Турция - 60 у.е., топовые - 90, а этот - 110.
Опоры передних амортизаторов на Пассат Б3, Б4, Б2 ставить можно только эти."
Итальянский производитель. Основное направление: детали топливных насосов. Не выдерживают размеры некоторых топливных фильтров. Качество низкое. Очень низкая цена. По цене конкурирует с китайскими. Но китайские зачастую лучше по качеству.
Не рекомендовано. Если есть возможность - взять что-нибудь другое.
Пружины амортизационных стоек хорошего качества. Ценных ниже, чем у топовых. Жалоб не было.
Радиаторы. Везде написано, что делают в Дании, но на самом деле делают в Тайвани. Как альтернатива - AVA
Ценовой диапазон - выше среднего. Внешний вид у данного бренда приличней, чем у АVА.
Рекомендую пропшикать радиаторы лаком от соли.
Амортизаторы. Из разряда средних производителей.
Имеет линейки: люкс и т.д.
Качество очень отличается. Так же, как и цена. Самые высокие линейки будут самого высокого качества. Можно определить таким образом: деталь 6233 будет самым низкой линейки, П6233 - линейка ..., а ПФ 6233 - линейка наилучшего качества.
Уровень выше среднего, цена ниже среднего.
Продукция высокого качества: амортизаторы, детали подвески. Цена соответствует качеству. Поставщики на конвейер, что говорит само за себя.
Основная продукция: лампочки - гора подделок. Если брать настоящий: дорого, конкурент филипс, но качественно. Очень большой ассортимент. Рекомендуется. Флессер - по качеству то же самое, а стоит дешевле. Но линейка уже.
Подделки отличить очень сложно.
Амортизаторы. Сильная спортивная группа (высококачественная). В последнее время нарекания на продукцию серийную (вторичный рынок), которая у дилера уже не обслуживается. Высокий уровень цены, который не соответствует нынешнему уровню качества.
Нареканий на бренд не поступало. Данный бренд подделывают, но не слишком активно. Входит в высокую ценовую категорию. Подделки существенно дешевле, внешний вид запчастей выдает неоригинальную природу товара. Продукция, которая подделывается: тормозные диски (металл полегче, в руках чувствуется).
Немецкие стеклоочистители. Делают щетки с датчиками износа. Получше Бош. Дорогие.
Чешский производитель. Производят, в основном, провода. Средней ценовой категории. Качество- выше среднего.
Две линейки: оригинал и альтернатив (дешевле). Лучше покупать оригинал, чем постоянно его не менять. Разница в 5 у.е.
Дешевые китайские - 15, тесла (оригинал) - около 22, фирменные - около 50.
Рекомендовано для покупки как бюджетная линия.
Тормозные колодки высокого качества.
Производит термостаты, датчики ГДР, все, что связано с системой охлаждения. Термостаты считаются хорошими, а вот клапаны ЕГР: жалобы были. Лучше покупать оригинал, несмотря на то, что данный бренд дешевле, клапаны лучше взять оригинальные.
Малоизвестная французская фирма, у которой широкий спектр продукции. Качество - на троечку ходят. Делают, в основном, на французов. Недорогие. Кроме надписи "Франция" ничего хорошего нет.
Соотношение цена-качество очень хорошее. Одно из лучших. У них довольно приличные пусковые токи. Брака практически нет.
Лучшие детали по подвеске на данный момент.
Турция, Китай. Пытаются раскручивать бренд с помощью рекламы. Прямой аналог Патрон и Техас.
Из своих аналогов - хуже всех. Подвеска очень плохого качества, но дешевая. Очередной китайский бренд.
Иногда делает редкие вещи, дешевых аналогов на которые трудно найти: свечи накала, хорошая линейка сайлентблоков и подушек двигателей на автомобили японского и корейского рынков.
Дорогие топовые колодки. Имеет несколько линеек. Отличаются одной буквой на коробке.
Разница линеек: качество - цена.
По цене конкурируют с Феродо, Текстаром, ТРВ. Рекомендуется к установке, если не жалко денег. Если китайские - 10, Итальянские - 20, Пагид - 50. Из минусов - высокая цена. Однако рекомендовано, если позволяет бюджет.
Продукцию этого бренда больше не делает никто (напр. фильтры на редкие, дорогие и старые джипы). Проблем или нареканий на производитель не было. Продукция не очень дорогая и в целом - неплохая. Салонные и воздушные фильтры дешевле, чем MANN и качеством чуть хуже. Альтернатива - Patron.
Ролики ГРМ - лучшие на данный момент. Уже после INA, по качеству, идут SKF, RUVILLE и т.д.
Nural тот же самый Гетц. На него есть подделки. Сама фирма высокого ценового диапазона, хорошего качества. Кольца подделываются, колпачки. Проверить можно: поджечь.