Отзывы
Этот бренд редко встречается в своей фирменной упаковке, чаще его упаковывают другие бренды и продают под своей маркой.
Японский бренд. Поставщик на конвейер японских и корейских автомобилей. Очень качественный бренд. Редко встречается, но нареканий нет. Если покупать в своей упаковке, то деталь обойдется в 1.5 - 2 раза дешевле.
Поставщик на конвейеры автопроизводителей. Оригинальное качество и стоит значительно дешевле в России и других странах СНГ, чем в Европе.
Хорошее соотношение цена-качество.
Абсолютно то же самое, что и Faсet, только это испанцы. Могут не работать и из строя выходить. Однако здесь ассортимент меньше, чем у Faсet.
Польская фирма выпускает подшипники. Очень плохие подшипники. Дешевые и жалоб много. Сразу же гудят.
Раньше были проблемы. Текли по шву масляные фильтры. Среднего качества, средняя цена. Часто хорошо, как альтернатива Китаю.
Итальяснкие колодки, обладали хорошим каталогом. Потихоньку были изгнаны с рынка компанией ЛПР, т.к. дороже. Но по качеству были лучше. Если нужны бюджетные не китайские колодки - рекомендовано.
Продукция данного бренда поставляется на конвейер крупнейшим автопроизводителям мира. Ценовой диапазон - высокий. Качество солидное. Подделывается довольно активно.
Тормозные цилиндры разного качества. Вопросов много было раньше (текли главные тормозные), что сейчас - не знаю. Раньше из 100 штук было 3,4,5 штуки брака, однозначно.
Отличные амортизаторы, никогда не встречался с браком и т.д.
Поставщик на конвейер, но можно нарваться на брак. Продукция: детали подвески. Бывали случаи, когда запчасти ломались спустя 3 месяца, но это редкий случай. Комплект рычагов Audi A6 (700-800 у.е.)
Подделок не встречал. Ценник выше среднего. Итальянская фирма. Лучше чем LPR.
Тайваньские прокладки двигателей, а также резино-технические изделия. Вполне "съедобный" вариант, когда нужно сэкономить бюджет. Идут в основном на японцев.
Основное направление: детали тормозной системы. Ценовой диапазон: выше среднего. Ставится как оригинал на Mazda. Тормозные колодки, как правило, высокого качества. Является упаковщиком и выпускает под своей маркой детали других производителей.
Поляки. Тормозные цилиндры, гидравлика. Немножко дороже Китая. Плавают между ЛПР и китайцами. Качество - среднее. Получше китайских. Особых проблем не было.
Очень качественный производитель. Нареканий не вызывает. Продукция: электрика (свечи, провода, катушки зажигания). Ценовой диапазон: средний при высоком уровне качества.
Фирма Британская, производят в Тайване. Большой ассортимент, в основном на рынке - амортизаторы. С виду все красиво, цена - ниже, чем топовые. Но жалоб было много: быстро текут амортизаторы. Дешевле, чем Сакс, но качеством не блещут. Рекомендовано поискать что-то получше.
Продукция этого бренда входит в дешевый сегмент, при этом планку качества держит хорошую. Проблем или жалоб на детали данной марки не было. Процент брака очень низкий. Фильтры красивые, несмотря на то, что стоят дешево.
Тормозные колодки высокого качества.
Амортизаторы. Достоинства: они значительно дешевле, чем топовые. Несмотря на жалобы, иногда делали вещи, которые можно купить только у топовых за 100, а здесь за 60.
Является упаковщиком большого количества деталей. Упаковывает хорошую качественную продукцию дорогих брендов. Соответственно, высокая стоимость не всегда оправдана, т.к. дешевле купить запчасти непосредственно у брендов напрямую, не прибегая к услугам посредника. На рынке этот бренд активно подделывается. Достаточно взглянуть на упаковку: целофан очень легкий и некачественный.
Высокотехнологичное производство - высокое качество продукции. Цена выше среднего и стоит того. Поставщик на многие конвейеры
Основные направления: системы охлаждения двигателя и кондиционеры. Крупный поставщик на конвейер. Бренд из категории приоритетных по качеству. По цене - дорогой. Почти вся выпускаемая продукция отличного качества.
Это топовые колодки. Как и все фирменные колодки - имеют сильный специфический запах. Есть фокусы с буквами на коробках.
Колодки из разряда хороших и дорогих. На японцах пищат.
Очень высокое качество продукции, однако и стоимость очень высокая, даже можно сказать атомная. Идет как оригинал на Ford.
Поршневые кольца очень хорошего качества. Остальные детали также очень хорошего качества.
Их купил Бритишь Петролиум. Дорог, но очень широко известен. Подделок масса. Очень хорошая линейка, широкий спектр. Денег стоит много. Многие не любят им торговать. Есть фирма - оф. дистрибьютор.
Фильтры могут быть Мале, но внизу будет написано маленькими буковками Кнехт.
Делают детали поршневых групп. Но есть покупатели, которые требуют только Мале. Разные с кнехтом коробки: выпускается в синих коробках. Идут почти на все авто, кроме американцев.
Это топ. Цена высокая.
Турецкая фирма, выпускает детали подвески. Как один из приоритетных брендов по соотношению цена-качество, т.к. стоят дешево, а передние рычаги, например, ходят около 30 000. Но встречаются подделки.
Исключительно качественные шрусы и полуоси.
Последние отзывы
Последние комментарии
Комментарий о ROERS PARTS
Honda Accord перестал нормально стартовать – пропала дина... перейти
11:39
25.04.2025